Le parachutisme, de nous jours est un sport très abouti, de part les techniques de chute utilisées et perfectionnées par la soufflerie et les disciplines de compétition, mais aussi de part le matériel, toujours plus performant et sûr. Par le terme Parachute, on désigne un ensemble complet composé d’un sac/harnais, d’une voile principale, d’une voile de secours et d’un appareil de sécurité. C’est un matériel spécifique au saut sportif d’avion. Les informations suivantes n’ont pas vocation à faire la liste exhaustive du matériel utilisé en parachutisme, ni à donner des explications scientifiques sur les techniques utilisées mais à éclairer les personnes ne connaissant pas ou peu notre activité.
Le matériel de parachutisme
Le Sac/Harnais
Le harnais assure le maintien du parachutiste sous la voilure. Il encaisse et répartit les efforts d’ouverture. On y retrouve, dans le dos, deux conteneurs: celui de la voilure principale, toujours situé en bas, et celui de la voilure de secours, sur la partie supérieure. Les harnais utilisés en école sont le plus souvent régables pour s’adapter à un maximum de gabarit d’élèves. Ceux qui possèdent leur propre matériel utilisent des harnais conçus sur mesure.
Le sac/harnais est un des éléments le plus important de la sécurité du parachute. VerticalWind fait confiance essentiellement aux 2 plus grands constructeurs mondiaux que sont UPT (United Parachute Technologie) avec les modèles Vector Student, Vector Sport et Sigma Tandem ainsi qu’à SunPath pour les modèles Javelin Student.
La Voile Principale
C’est celle qui est utilisée la plupart du temps. Le confort et la fiabilité d’ouverture fait partie des éléments les plus importants à prendre en compte. La taille et le modèle sont en rapport avec l’expérience et le gabarit du parachutiste.
Utiliser le bon modèle de voile principale est un gage de sécurité, de confort et d’apprentissage optimal. Pour les élèves PAC nous utilisons essentiellement des voiles du N°1 mondial en la matière: Performance Design avec les modèles Student et Navigator.
La voilure de secours
Son utilisation est plûtôt rare, mais on aime pouvoir y compter dessus! Le profil est sensiblement le même que la voile principale, mais avec des profils plus lents et des très larges caissons qui favorise la rapidité de gonflage. Leur taille doit être en cohérence avec celle de la principale, parfois légèrement plus petite ou légèrement plus grande.
Toutes les voiles de secours que nous utilisons proviennent du N°1 mondial, à savoir Performance Design et son modèle PDR à la fiabilité plus qu’éprouvée..
Le déclencheur de sécurité (AAD)
Obligatoire sur tous les parachutes en France depuis presque 20 ans, il a été conçu pour pallier aux défaillances du parachutiste. Si à une très basse hauteur (configurable), le parachutiste est à une vitesse trop élevée, il actionnera le parachute de secours. C’est le parachutiste qui le met en service avant le premier saut de la journée. Les modèles les plus courant restent activés 14 heures. Actuellement 5 modes d’utilisation existent à hauteur et vitesse de déclenchement spécifiques: école, pro, speed, tandem et wingsuit.
VERTICALWIND n’utilise que des modèles des 2 plus grands fabricants: Cypress de chez AIRTEC et Vigil 2+
Les Parachutes Tandem
Ce sont des modèles de très grandes tailles (entre 330 et 420 ft²), adaptés à l’emport de deux personnes, élève et moniteur. Leur utilisation demande des qualifications et un entrainement spécifique. Les poignées sont le plus souvent doublées pour palier à une défaillance d’un bras du moniteur.
La 2e particularité réside dans la présence d’une blouclerie spécifique permettant au harnais passager/élève de venir s’accrocher. Et enfin, le plus souvent, l’ensemble des poignées sont doublées pour palier à une défaillance d’un des bras du moniteur
VerticalWind utilise le parachute tandem le plus répandu au monde soit le modèle SIGMA et Micro SIGMA de chez UPT.
Les Parachutes de BASE JUMP
Les sauts de base jump (antennes, falaises, ponts, objets fixes…) se font avec du matériel spécifique. Après des années de développement, parfois au dépends de ceux qui y ont participé, le matériel est maintenant très fiable et abouti. Les accidents, hélas parfois présent dans cette activité ne proviennent plus d’une défaillance matérielle mais davantage de l’utilisation qui en est faite.
Pour les élèves PAC ou futurs élèves PAC ou les curieux, nous vous invitons à feuilleter le manuel edité par la Fédération Française de Parachutisme intitulé: notion de base du premier saut en parachute.
